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aktuell im Cobra-Web
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| 427W Cobra Classic Komplett- Motor | |||
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427W Cobra Classic Wer trumte nicht vom echten 427 "Cobra Motor" in siener Cobra. Aber Big Block Motoren sind schwer, klobig und sehr teuer. Die ideale Lsung ist da der 427 W Cobra Classic . Basierend auf dem Ford Racing Windsor Small-Block aber mit echten 427 cui ( 7 Ltr.) und bis zu ca. 550 PS bzw. fast 800 PS (Straenmotor bzw. Rennmotor).
Motorleistung ab
427 W "Cobra Classic" Bohrung :4.030 bis 4.060
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Dipl. Ing. Martin Drengenberg Fahrzeugtechnik Kln-Berliner Str. 103-109 44287 Dortmund Tel. 0231 / 14 8215 Fax 0231 / 14 8216 |
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Ford
und
Shelby
stellen
Shelby Gr-1 Konzeptfahrzeug vor Foto : Ford Pabble Beach - 12.August 2004 - Ford und Shelby prsentieren beim Concours d'Elegance in Pabble Beach / California dem Schaufenster der exklusivsten Automobile der Welt die neue Konzeptstudie Shelby GR-1 vor. Nach der Ford Shelby Cobra-Studie, die 2004 in Detroit prsentiert wurde, ist dies nun das zweite Projekt in Zusammenarbeit mit Shelby. Der Ford Shelby Gr-1 hat ein einzigartiges US-Sportwagendesign, dem man seine Leistungsstrke sofort ansieht. |
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Foto : Ford |
Foto : Ford |
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| Der zweisitzige GR-1 basiert auf Fords neuer GT 40 Bodengruppe und trgt unverkennbar Shelby's Fastback-Zge. Angetrieben wird das Gescho von einem 6,4 Liter groer Zehnzylinder aus dem Hause Ford, der es auf 605 PS bringt und bei 5.550/min. sein maximales Drehmoment von fast 680 Nm bringt. Dieser Motor kam auch schon bei der Cobra-Studie zum Einsatz und ist eine Modifikation des V8 aus dem Serien-GT. Die Kraft des GR-1 wird ber Sechsgang-Getriebe auf die Hinterrder geleitet, die den Kontakt zum Boden durch 19 Zoll groe Leichtmetallfelgen mit 345/35er-Reifen halte | |||
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Foto : Ford |
Foto : Ford |
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Mehr als, 42 Jahre nachdem die Zusammenarbeit von
Ford und Carroll Shelby begann, haben Ford Motor Company
und Shelby sich entschlossen wieder zusammen zu arbeiten um Konzept-Autos
und Seriensportwagen zu bauen. Ob die Studie zu Serienauto wird, ist
noch offen. Die erste Studie, der neuen Ford Shelby Cobra wird allerdings in einer exklusiven Auflage produziert : |
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Ford Shelby GR-1 Technische Daten (Mae in den Zoll, wenn nicht anders vermerkt) |
Cobra Studie 2004 | Foto : Shelby | |
| Lnge | 173,7 (4413mm) | ||
| Breite | 74,6 (1834mm) | ||
| Hhe | 46,0 (1168mm) | ||
| Achsabstand | 100 (2540mm) | ||
| Spur, vorne | 63,0 (1598mm) | ||
| Spur, hinten | 61,3 (1558mm) | ||
| Mind. Bodenfreiheit | 5,9 (150mm) | ||
| Maschine | Ford 6.4L V10 | ||
| Leistung | 605 PS / 445 kW @ 6750 U/min | ||
| Drehmoment | 680 Nm @ 5550 U/min | ||
| Maxim. Drehzahl | 7500 U/min | ||
| Getriebe | 6-Gang Transaxle mit LSD | ||
| Diff.-bersetzung | 3.36:1 | ||
| Bereifung
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vorn 275/40/R19 hinten 345/35/R19 |
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... und zurck zu den klassischen Cobras : |
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| Eine wunderschne Raritt steht z. Zt. bei Dipl.-Ing. M. Drengenberg zum Verkauf : | |||
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AC MK 4
Bj.'86 - 351 W (5,8 Ltr. 360 PS) 5-Gang nur 32.800.km - FIA-Alufelgen - Renn-Windabweiser - Lederausstattung - u.v.m. VB 84.500,- Eur. |
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